Micro SUV:- भारत में सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) इन दिनों एसयूवी सेगमेंट में धूम मचा रही है।
पिछले दो सालों में ग्रैंड विटारा, फ्रॉक्स, नई ब्रेजा और जिमनी जैसी एसयूवी लॉन्च करके कंपनी ने इस सेगमेंट में अच्छी पकड़ बना ली है। अपनी बढ़त को बनाए रखने के लिए कंपनी कई नई एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी में है। ये आने वाली एसयूवी कंपनी के लिए नए बाजार खोलेंगी और उसकी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाएंगी। बता दें कि मौजूदा समय में कंपनी की यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट में 20% से ज्यादा बाजार हिस्सेदारी है।
इन आने वाली एसयूवी में से एक माइक्रो-एसयूवी है, जो टाटा पंच और हुंदई कैस्टर को टक्कर देगी। यह गाड़ी फिलहाल विकास के अधीन है। मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, इसे 2026-2027 के आसपास भारतीय बाजार में लॉन्च किया जा सकता है। नई माइक्रो-एसयूवी को कंपनी की मौजूदा एसयूवी रेंज में ब्रेजा के नीचे पोजिशन किया जाएगा। हालांकि कंपनी पहले से ही इग्निस और एस-प्रेसो जैसी हाई-राइडिंग हैचबैक बेच रही है, लेकिन इस सेगमेंट में मजबूत प्रतिस्पर्धा का सामना करने के लिए एक दमदार एसयूवी की जरूरत है।
अभी तक इस गाड़ी के बारे में ज्यादा जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन अंदाजा लगाया जा सकता है कि इसकी लंबाई 4 मीटर से कम होगी। इसमें ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस, ऊंची बैठने की पोजिशन और एक एसयूवी जैसा मजबूत रुख होगा। डिजाइन की बात करें तो ग्रैंड विटारा और फ्रॉक्स जैसी कंपनी की हालिया एसयूवी से कुछ समानताएं देखने को मिल सकती हैं। इसके केबिन में बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, छह एयरबैग, हेड-अप डिस्प्ले, ऑटोमैटिक एचवीएसी और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसी सुविधाएं मिलने की उम्मीद है।
माना जा रहा है कि आने वाली Y43 माइक्रो-एसयूवी में वही 1.2-लीटर Z-सीरीज माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन होगा, जो जल्द ही नई जनरेशन स्विफ्ट में भी आएगा। इसके साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों तरह के गियरबॉक्स मिलने की संभावना है। इसके अलावा, मारुति सुजुकी अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार eVX और ग्रैंड विटारा वाले प्लेटफॉर्म पर आधारित 7-सीटर SUV Y17 को भी लॉन्च करने की तैयारी में है।
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